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204 5G和工业（yè）互联网融合催生了前所未（wèi）有的新业务、新业态（tài）、新（xīn）模式，正在成为（wéi）引领（lǐng）经济高质量发展的（de）重（chóng）要引擎。
作为建设网络强（qiáng）国的国家队和主力军，中国联通（tōng）加快实施“5G﹢工业互联网”512工程，积极推动（dòng）5G与（yǔ）云（yún）、大（dà）、物、智、安等领域的融合创新（xīn），并于（yú）今（jīn）年8月发布“5G﹢工业互联网八大行动（dòng）计（jì）划”，全方位服务各行各业数（shù）字化转（zhuǎn）型升级。
在5G﹢工业（yè）互联网的重点领域（yù）——汽车制造行业，国内车企（qǐ）积（jī）极拥抱（bào）5G﹢工业互联网，长安汽车（chē）就是其中的典型代表。中国联通与长安汽车（chē）开（kāi）展战略合（hé）作，在智能化工厂、智能化产品、智能新模（mó）式、智能化管理、智（zhì）能化服（fú）务（wù）等领域全面推进智能制造工（gōng）作，为我国汽车工业制造领域（yù）的数字化、网络（luò）化（huà）探索新的应用，促进（jìn）产（chǎn）业转型升级。
助力长安（ān）汽车（chē）“第三次创业”
中国联通以5G技术推动产能转型升（shēng）级、行业价值（zhí）再造，持续深耕工业制造重点行（háng）业，已在船舶、钢铁、航空、煤炭开（kāi）采、能源（yuán）、装备制（zhì）造等领域打造了一批业内有影响力的标杆项目和示范应用。在汽车（chē）制造领域，2018年（nián），中国联通与长安（ān）汽车开（kāi）展（zhǎn）战略合（hé）作，围（wéi）绕车联（lián）网（wǎng）、大（dà）数据、共（gòng）享出行、协同（tóng）制造等（děng）重（chóng）点需求，深入开展（zhǎn）5G、大（dà）数据（jù）、人工智能、工业（yè）互联网等新（xīn）基建合作，提（tí）供了（le）数字孪生（shēng）、AR/VR辅助装配、AI机（jī）器视觉、能耗管理等工（gōng）业App整体解（jiě）决方案，在创（chuàng）新领域的跨界融合上取得了成效。
此前，网络改造升级复杂（zá）、周（zhōu）期（qī）长、阻塞和（hé）时（shí）延等（děng）具体问题困扰长安汽车，成为阻碍企业创新的因素。中国（guó）联通为长安（ān）汽车搭（dā）建的5G企业虚拟专网，在保障低时延与数据私密性的同时，极大提（tí）升了（le）内部协同效率和混线生产能（néng）力，生（shēng）产节拍更加顺畅，在不新增其他（tā）生产（chǎn）设（shè）施的情况下，年（nián）产汽车可以增加5万辆。长安（ān）汽车利用中国联通5G技（jì）术，不（bú）仅验证了PLC云（yún）化的自主创新，还有（yǒu）效推动了5G智能AGV在线边（biān）物流的全（quán）新实践，首次将机（jī）器视觉与云、5G同时关（guān）联并推动跨（kuà）界创新，汽车（chē）行（háng）业制造创新的网络（luò）瓶颈因为（wéi）5G而被突破。
应用中国联通全连（lián）接工厂平台实（shí）现生产的人、机、料、法（fǎ）、环全生产要素连接，长安汽（qì）车实现对工（gōng）厂车（chē）间（jiān）内生产运行状态的实时监控，实（shí）时查（chá）看人员信息、设备的运行状态信息、产能（néng）、能耗、物流运（yùn）转（zhuǎn）等，实现了工（gōng）厂透明化管理，并通过对生产运营大数据的人工智能分析，为（wéi）车间的生产运营（yíng）提（tí）供（gòng）智慧决策。同时（shí）通（tōng）过多（duō）系统集（jí）成，灵活整合（hé）产业链资（zī）源，满足（zú）不同用户的定（dìng）制化需求。
目前，中（zhōng）国联（lián）通“5G﹢AR”创新产品已经在（zài）长安汽（qì）车合（hé）作项目中开展应用。对于分（fèn）布在（zài）全国的（de）汽车4S店（diàn），在使用联通“5G﹢AR”技术和平台后（hòu），车辆维（wéi）修数据（jù）接口打（dǎ）通（tōng）了，4S店可（kě）以向车主提供（gòng）高效的远程专家会诊（zhěn）系统。在（zài）传统服务（wù）模式下，专家要到达现场（chǎng）指（zhǐ）导和解决车主的问题，现在，车（chē）主（zhǔ）通过（guò）联通（tōng）“5G﹢AR”平台，即可远（yuǎn）程（chéng）协同（tóng）解（jiě）决“疑难（nán）杂（zá）症”，客（kè）户服务更（gèng）加（jiā）快捷、智能。此前，车主在需要紧急服务的情况下，需（xū）要先在（zài）线上（shàng）进行语音咨询并做记录，再到线下服务站（zhàn）处理，现在，联通（tōng）“5G﹢AR”平台提供直达专家的视频技术指导（dǎo）服务，快速解决车主在车辆（liàng）使用中（zhōng）的紧急问题（tí），客户体验（yàn）大大提升（shēng）。
通过战略合作，中国联通（tōng）与长安汽车的价值主张深度融合、互相成就（jiù）。中（zhōng）国联通不（bú）仅（jǐn）全面探（tàn）索（suǒ）并（bìng）总（zǒng）结出5G建网用（yòng）网新（xīn）模式，同时（shí）也在多产品（pǐn）混（hún）线制造（zào）、自动驾驶（shǐ）、孪生工厂（chǎng）等（děng）领域为长安汽车（chē）第三次创业（yè）计划提供了新动能。
打造（zào）未来制造模式
5G﹢工业（yè）互联网将为我国制造业带来革命性变化，让“中国（guó）智造”的理想变为现实。中国联通依（yī）托5G、工（gōng）业（yè）互联网（wǎng）、MEC和边缘云等（děng）新技术（shù），可实现操作系统的数字（zì）化、无人化（huà）和网（wǎng）络化（huà），加快（kuài）智能制造（zào）进程。今年8月，中国联通发布了5G﹢工业互联网应用场景联合创新计（jì）划，该计划包括（kuò）数据（jù）采集（jí）与感知、远程辅助、AI机（jī）器视觉、远程控制、产（chǎn）业协同为核心的5大类20个细分（fèn）场景，将（jiāng）加快推动形成（chéng）5G与工（gōng）业互联网融合叠加、互（hù）促共进、倍增发展的创新态（tài）势。
长（zhǎng）安汽（qì）车一直致（zhì）力于国内领（lǐng）先、国际一流自主汽车智（zhì）能（néng）工厂建设，尤其（qí）是重庆鱼嘴工厂（chǎng）建设起点高、创新技（jì）术应用多、生产现代化（huà）程度高。中国联（lián）通与长安汽车携手，以鱼嘴工厂为核（hé）心，将5G技术与智能工厂深度融合（hé）。目前，双方围（wéi）绕（rào）长安汽车两江工（gōng）厂一、二（èr）、三厂（chǎng）区联合打造5G智能工厂，以联通5G贯（guàn）穿“人（rén）机料法环（huán）”全（quán）过程（chéng），还（hái）将面向主要零部（bù）件供应（yīng）商推（tuī）广示范性应用。中国联通将（jiāng）为长（zhǎng）安汽车提（tí）供5G建（jiàn）网用网保障（zhàng）、5G与各业（yè）务（wù）跨界融合创新的验证测试、5G工（gōng）业集成（chéng）等服务，最终将建设（shè）256个（gè）5G基站、3个MEC平台，改造（zào）79类工业终端，联网终端设备（bèi）共计2879台，实现5G﹢跨车（chē）间生（shēng）产智能调度（dù）、5G﹢异构质量数（shù）据分析、5G﹢智能仓储等32类69个5G工业应（yīng）用场景，协助（zhù）长安（ān）汽车建（jiàn）成基于5G网（wǎng）络的未来智能（néng）工（gōng）厂（chǎng）。
中国联通基于（yú）5G、工（gōng）业互联（lián）网（wǎng）、MEC、边缘云等（děng）高新技术（shù），提（tí）供“端、边、管、云（yún）、用（yòng）”整（zhěng）体解决（jué）方（fāng）案及信息采集（jí）、数（shù）据传输、数据分析等系列创新（xīn）服务，有（yǒu）力支（zhī）撑（chēng）了长安汽车达成“高（gāo）效、柔性、敏捷制造，快速（sù）满足客户大批（pī）量个性化定制需求”的（de）未（wèi）来制造模式，有效提升了企业的智能制造水平。有了联通5G，长安汽（qì）车（chē）的老旧设备、新增业务需求数据可联网（wǎng）接（jiē）入；轻松实现视频、图（tú）片等海（hǎi）量实时数据（jù）采（cǎi）集分析；通过移动设备（AGV）的统筹调度，提升设（shè）备（bèi）使用率（lǜ），减少设备数量，有效降（jiàng）低投资成本；实（shí）现多品种（zhǒng）、多车型、柔性化（huà）共线混流（liú）生（shēng）产以（yǐ）及产（chǎn）品（pǐn）大规模（mó）定（dìng）制（zhì）化生产（chǎn）。据了解，联（lián）通5G将率（lǜ）先（xiān）用于长安汽车两江工厂一、二、三厂区，经长安汽车（chē）评估，整个项目完全（quán）投产后（hòu），在不新增（zēng）其（qí）他生产设施（shī）的情况下，单车成本降（jiàng）低约100元，每（měi）年节省制（zhì）造成本5000万元，工厂生产效率（lǜ）提（tí）升10%，每年提升整车产能5万辆，年（nián）产值提升50亿元。
