据外媒报道，美国宇航局（NASA）今天宣布将与（yǔ）9家美国航空航天公（gōng）司合作（zuò），向月球发射小型机（jī）器人（rén）着陆器，这是将（jiāng）人类再次送上月（yuè）球表面计划的第一阶（jiē）段。

这些公司现（xiàn）在已（yǐ）经被（bèi）NASA纳入“资金竞争池”中，每当（dāng）该机构想（xiǎng）要向月球（qiú）表面投放小型有效载荷（如科学仪器）时，它就会从这些公司中做出（chū）选择。

获得NASA青睐的公司包（bāo）括洛克希德-马丁公司、Astrobotic、Moon Express、Masten Space Systems、Deep Space Systems、Draper、Firefly Aerospace、Intuitive Machines以及Orbit Beyond。

在这（zhè）些（xiē）公司中，有多家都是羽翼（yì）未丰的小型（xíng）航空（kōng）公司，还没（méi）有（yǒu）把任何东西送入太空（kōng）。还有些知名公司没有加（jiā）入这个（gè）行（háng）列，包括SpaceX和（hé）杰（jié）夫·贝索斯(Jeff Bezos)的蓝色起源公司（sī）(Blue Origin)，尽（jìn）管（guǎn）它们都对（duì）这个项目表现出了兴趣。

这些月球合作计划（huá）是NASA CLPS项目的重（chóng）要组成部分，CLPS是“商业月球有效载荷服（fú）务”的缩（suō）写。今年4月（yuè）份，NASA向有兴（xìng）趣参与该项目的公司发出了通（tōng）知，竞标期限（xiàn）截（jié）止（zhǐ）于10月。

CLPS项目旨在最早于2019年将私人公司制造的小（xiǎo）型机器人航天器（qì）送（sòng）上月球表面。这些登陆器需要携带至少22磅（páng）(或10公（gōng）斤)重的科学仪器（qì），以便收集更多有（yǒu）关月（yuè）球表（biǎo）面的数据（jù）。

NASA希（xī）望了（le）解（jiě）月球上有哪（nǎ）些资源，比如（rú）理论上月球（qiú）表（biǎo）面的水冰（bīng）可以用作火箭燃料，以及在未来人类任务中用（yòng）于其他目（mù）的。此外，NASA仍（réng）然（rán）希（xī）望在月球上做些科学（xué）研究。

NASA科学任务理（lǐ）事会副局长（zhǎng）托（tuō）马斯·泽（zé）布臣(Thomas Zurbuchen)说，研究月（yuè）球的构成可以（yǐ）告诉我们更多关于太阳系形成的信息（xī），而月（yuè）球的远端为研究宇宙提供了一个独特的（de）有（yǒu）利位（wèi）置（zhì）。事实上，CLPS项目将由科学（xué）任（rèn）务理（lǐ）事（shì）会监督，而不是人类探（tàn）索部门（mén），尽管该（gāi）计划是人类任务的（de）先（xiān）驱。

泽布臣在新闻发布会上称：“从一开始，我（wǒ）的经（jīng）验就（jiù）告诉我，人类探索和（hé）机（jī）器（qì）人探（tàn）索可以携手合作，创造出以前无法想象的机遇。”但最终，CLPS计划将作（zuò）为NASA在月球（qiú）上建立可持续存在的长期目（mù）标的第一（yī）步。

这一（yī）切都（dōu）源于《太空政策指令-1》，该指令（lìng）是特朗普总统在2017年12月签署（shǔ）的，指示NASA再次将人类（lèi）送上（shàng）月球表面。从那时起，NASA制定（dìng）了复（fù）杂的战略来实现（xiàn）这个目标，其中包（bāo）括建立新的空间站，以及（jí）与业界和国际机构合作（zuò）开发新的登陆器技术。

在（zài）接下来的十年里，NASA希望在（zài）月（yuè）球（qiú）轨道上建立名为（wéi）“门户”（Gateway）的空间站，作（zuò）为（wéi）宇航员和航天器往返（fǎn）月（yuè）球表面的（de）前哨站。与此同时，NASA计划与私营公司合作，制造一系（xì）列（liè）月球登（dēng）陆器，包（bāo）括最（zuì）终将研制出能（néng）够（gòu）把人（rén）类送上（shàng）月球表（biǎo）面的登陆器。

NASA的目的是通（tōng）过（guò）CLPS项目创建的小（xiǎo）型机（jī）器人登（dēng）陆（lù）器，为研（yán）究大（dà）型（xíng）机器人登（dēng）陆器和能够搭载宇航员的（de）登陆器提供技术经验。

NASA没有提供太（tài）多细节，也（yě）未说明选择这（zhè）些公司的原因。但是现在这些公司已经（jīng）成为CLPS项目的“最终入选者”，他们（men）将继（jì）续开（kāi）发登陆（lù）器，以便参与NASA向月球发送有效载（zǎi）荷的竞争（zhēng）。

到目前为止，这些公司将争夺的（de）合同在（zài）未（wèi）来10年价值可达26亿美（měi）元。NASA局长吉姆·布里登斯廷（tíng）（Jim Bridenstine）在新闻发（fā）布会上（shàng）说:“我（wǒ）们（men）将购（gòu）买这（zhè）项服务，这将使我们成（chéng）为分摊成本的众（zhòng）多客户之一。这还将（jiāng）促使多（duō）家供（gòng）应（yīng）商在（zài）成本和创新方面展开竞争（zhēng），这样我（wǒ）们就（jiù）能获（huò）得更好的成（chéng）本效益。”

然而，对（duì）于NASA将需要多少服务（wù）以及每个任务的价值，还没有具体条款。如果NASA选择这9家（jiā）公（gōng）司搭载有（yǒu）效（xiào）载荷飞往月球，它们（men）将负责自己寻（xún）找火箭。泽布臣（chén）说，NASA有可（kě）能通过向这些公司提供（gòng）额外的资金来（lái）帮（bāng）助开（kāi）发登陆器，尽（jìn）管目（mù）前还没（méi）有达成协议。

有些公司实际上已经与其（qí）他公司（sī）合作，组成团队，以提供月球表（biǎo）面的搭乘服务（wù）。例如，Draper此前（qián）宣布与日本初创公司ispace、General Atomics以（yǐ）及Spaceflight Industries合作，所有这些公司将共同（tóng）为NASA研发登（dēng）陆器。

此外，Moon Express今天宣布（bù），该公（gōng）司还（hái）将与Sierra Nevada Corporation、NanoRacks、Paragon Space Development Corporation以及（jí）Odyssey Space Research合（hé）作，制造月球（qiú）登陆（lù）器。

然而，NASA并没有完（wán）全寄（jì）希（xī）望于这9个合作伙伴都能成（chéng）功制（zhì）造出能够（gòu）在月球上（shàng）轻（qīng）轻着陆的可（kě）行（háng）航（háng）天器（qì）。布里登斯（sī）廷说：“我们希（xī）望他们都（dōu）能成功，但（dàn）这种事情无（wú）法保证，因为他们所做（zuò）的与我们以（yǐ）前（qián）做过的（de）任何事情都不一样。”

但布（bù）里登斯廷同（tóng）时（shí）指出，即使登（dēng）陆月球失败也（yě）是至关重（chóng）要的（de）。他补充说:“我们的目标是尽可能多地学习，帮（bāng）助（zhù）这（zhè）个（gè）新（xīn）兴行（háng）业在美国发展起来（lái）。”