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    5G时代,车联网或最先(xiān)被破坏

    2020/05/18智能制造网325

    5G时代,车(chē)联网或最先被破(pò)坏


    2019年是真正意义上的“5G元年”。这一年里,韩国、中(zhōng)国等各个国家(jiā)相继宣(xuān)布正式开启5G商用,各国的5G基(jī)站建设和5G商业化部署进一步加快;这一年(nián)里,5G手机等终端产品陆续(xù)面世,走向普通消费者;这(zhè)一年里,5G应(yīng)用场景持续拓宽,工业(yè)互(hù)联网、智能网(wǎng)联汽车(chē)、物联网、超高清视频、虚(xū)拟现实等纷纷加(jiā)入(rù)“5G大(dà)家庭”。

    据国际(jì)著名会计师事(shì)务所(suǒ)毕马(mǎ)威发布的研究报(bào)告,5G市场(chǎng)未来的(de)发(fā)展潜力十(shí)分(fèn)可观,预计市场潜在价值有望达到4.3万亿美元。而相关(guān)调(diào)研机构数据也认为,到(dào)2030年(nián),全(quán)球(qiú)5G市场规模就将达到1.5万亿美元。在市场、政策多方面因(yīn)素影响下(xià),一时间5G的热度如火箭般蹿升,无论(lùn)是资本市场还是(shì)行业企业都先后加码,试图在5G时(shí)代抢占话语权高(gāo)地。

    5G之所以(yǐ)被广为(wéi)看好(hǎo),主要原因就在于其(qí)自身的强大技(jì)术优势(shì)。相对于传统4G网络,作为新一代(dài)通信技术的5G网络具备了高速率、大容量、低延时等诸多优势,传输速度理论上可达(dá)4G的数百倍。这些优势意味(wèi)着,5G能够为数(shù)据信息资源的采集、传输带来巨大变(biàn)革。

    在5G技术优势加持(chí)下,不(bú)仅(jǐn)通信行业将迎来又一次腾飞,其他如交通、医(yī)疗、金融、农(nóng)业、制造(zào)业等领域也将被颠(diān)覆。可以说,5G网络将会成为(wéi)接下来人类(lèi)社会、经(jīng)济发(fā)展(zhǎn)关键的“基础设施”,并(bìng)为各行各业的转型升(shēng)级与全新发展提供更(gèng)多机遇。

    5G时代,车联(lián)网或最先被破坏

    正因(yīn)如此,各国对于(yú)发展(zhǎn)5G产(chǎn)业都(dōu)高度(dù)重视。目(mù)前(qián),我国(guó)在5G产业发展上非常迅速,5G基站数量、5G套餐用户(hù)数量(liàng)、5G终端新(xīn)品(pǐn)数(shù)量这三大指标都处于全球前(qián)列。并且,世(shì)界三大5G巨头之(zhī)一的华为就(jiù)是中国(guó)企业。国外专(zhuān)家认为,中国将继(jì)续在5G产业(yè)发展和部署上快速推(tuī)进,并(bìng)持续引领全球。

    随着5G基站的快速建设和5G网络的广泛(fàn)部署,5G在日常生活(huó)中的“存在感”越(yuè)来越强,应用范围越来越广。这(zhè)也(yě)使(shǐ)得,关于5G网络(luò)的安全问题(tí)日益凸显。虽然眼下(xià)全球5G商(shāng)用开启不久(jiǔ),还没有发(fā)生(shēng)特别重大(dà)的漏洞事件,但是安全隐患犹存。

    在5G网络应(yīng)用持(chí)续深(shēn)入,与各行(háng)业紧密性(xìng)持续强化的(de)情况下(xià),任何一个节点的“失守(shǒu)”,都有可能造成一次网络“灾难(nán)”。特别是人工智能、物联网、云计算、大数据产(chǎn)业也在同步(bù)快速发展和应用,各大前(qián)沿技术与产(chǎn)业的交融带来更多机遇(yù)的同时,也会存在更多的风险。

    业内人士表示,5G为“万物互联(lián)”提供了(le)重要驱动力,促(cù)进了(le)物与物、人与物之(zhī)间(jiān)的连接(jiē),但是与此(cǐ)对应的网络攻击(jī)有可能会不断加剧。而且,网络(luò)攻击将不再局限于对电(diàn)脑、手机等终端,而是有可能进一步向汽车、加(jiā)电站、数据中心等(děng)转移,形成(chéng)更大(dà)的(de)威(wēi)胁。

    5G的应(yīng)用越发(fā)广泛,任何一(yī)个与之相(xiàng)关的行(háng)业都(dōu)有可能遭受到网络安全风险。那么,哪一个行业更有可能或者(zhě)更早出现网络安全隐(yǐn)患呢?综合分析来看,以智(zhì)能网(wǎng)联汽(qì)车为核心的(de)车联网(wǎng)或(huò)许(xǔ)会最(zuì)先“遭难”。

    一方面,智能网联汽车(chē)的发展已是大势所趋,各(gè)个国家都在大力发展自动驾驶技术,试图以此为突破(pò)口(kǒu),推动传(chuán)统汽车(chē)产业和交通(tōng)产业的大变革。另一方面,近些年来已经有一些工厂被(bèi)网络攻击的先例,而许多采(cǎi)用车联网技术的智能汽车(chē)都(dōu)与(yǔ)原生工厂密切相(xiàng)关。此外,在速度(dù)与激情系列(liè)电影中,也展现了汽车被黑客挟(jiā)持而造(zào)成严(yán)重后果的画面。

    这一切都(dōu)告诉我们,在汽车极有可能成为自电脑、手机之后第三大终端产(chǎn)品的趋势下,在自动驾(jià)驶、车联(lián)网技术快速走向普及(jí)商用(yòng)的背景(jǐng)下,在5G网络部署与融合进一步加速的情况下,强化5G网络(luò)与车联网安全防护至(zhì)关重要。只有在能够保(bǎo)障安全的基础上,5G、车联(lián)网等技术才能实现可(kě)持续(xù)、健康发展。

    关键词(cí): 5G




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