近日，2019年（nián）互联网（wǎng）岳麓峰会在湖南长沙举（jǔ）行，今年主题（tí）为“智能网（wǎng）联 于斯为盛（shèng）”。百度创始人（rén）董事长李（lǐ）彦（yàn）宏在大会上做了主题（tí）演讲，主题为《全球技（jì）术创新进入“中国时间”》。

李彦宏表示，中（zhōng）国有十万亿规模的汽车工（gōng）业产业，正处在百年一遇但（dàn）变革机会点，智能物联的过程会是比较（jiào）长期的（de）过程（chéng）。他认为，智能网（wǎng）联（lián）汽车有三境界：第一种境界是基础设施（shī）的智（zhì）能网（wǎng）联化（huà），不是（shì）汽车本身，当今的（de）交通正在（zài）智能（néng）网联化；第二种境界简单的讲，可以（yǐ）叫自动泊车（chē），或者叫最后一公里的（de）无人驾（jià）驶；第三种境界，就是大家都向往的无人驾驶的时代（dài）。

李彦宏认为，过去20年（nián），中（zhōng）国人（rén）对手机（jī）的依（yī）赖程（chéng）度是越来（lái）越（yuè）高的，就像自己（jǐ）的生体一部分（fèn）一样，他预计未来20年，随着智能传（chuán）感器（qì）越来越密集，中国人对（duì）手机（jī）的依赖会是越来（lái）越低。未（wèi）来，人（rén）们和机器交互的方式会非（fēi）常多样，不是通过触控，而是通过语音来交互。

不止是家（jiā）庭智能，李彦宏（hóng）表示，大家每（měi）天接触的医疗、教育等各（gè）行各业都（dōu）在不（bú）断智能化。与此同时（shí），随着智能技（jì）术（shù）的不断发展，劳动生产率会大幅提升，比如工业、农业等方面，有很（hěn）多事情是（shì）可以用机器来（lái）代替人（rén），而且（qiě）这样（yàng）的趋势将持（chí）续（xù）20年到50年，人工智能（néng）会从消（xiāo）费（fèi）侧到供给侧带来很大改善。

百度刚刚宣布在湖南与先导控股、湖南湘江发展集团、智能科技创新中心共同成立了湖南阿波罗（luó）智行科技公司。

值得一提的是，4月1日（rì），百（bǎi）度（dù）与先导控股、湖南（nán）湘江发（fā）展（zhǎn）集团、智能科技创（chuàng）新中心共同成立湖南（nán）阿波罗智行科技有限公司在长沙（shā）揭（jiē）牌。预计2019年下半（bàn）年，普通市民即可有机会在（zài）长沙打到（dào）无（wú）人驾驶（shǐ）出租车。

据悉，今年（nián），长沙（shā）将重点（diǎn）建设100公里开放城（chéng）市道路、100公里开放智（zhì）慧高速（sù），仿（fǎng）真实验室（shì）、自动泊车、测（cè）试区场景改（gǎi）造。

此前在2018年10月29日，百度即与（yǔ）长沙市人民（mín）政府、湖南湘（xiāng）江新区（qū）管委（wěi）会（huì）达（dá）成全面合作，双方（fāng）宣布将（jiāng）基于 Apollo 开放平台（tái），携手共建“自（zì）动驾（jià）驶（shǐ）与车路协同创新（xīn）示范城（chéng）市”。

互联网岳麓峰会本身是2014年湖南籍移（yí）动（dòng）互联网大佬姚劲波、熊晓鸽等发起的地（dì）方行业会议，现在已经举办到第六届（jiè），成为推（tuī）动（dòng）湖南长沙（shā）成为中部互（hù）联网高地的行业大会。2019互联网（wǎng）岳麓峰会邀请到（dào）了百度创始人董事长李彦、华为（wéi）轮值主席徐直军、中国移动（dòng）总裁（cái）李跃、腾（téng）讯集团高级（jí）执行（háng）副总裁汤道生、满帮集团董事长王刚等行业大（dà）佬参会演讲。

以下是李彦宏现（xiàn）场演讲干货（huò）：

李彦宏说，虽然（rán）今天（tiān）的（de）互联网（wǎng）岳麓峰会充（chōng）满了未来（lái）感，但是他印（yìn）象最深的还是岳麓书院1800年（nián）的文化积淀。他说（shuō），当（dāng）初（chū）创业取（qǔ）“百度”这个名字，虽然出处是800多年（nián）前（qián）辛弃疾的一（yī）首词（cí），其实是受到了王国（guó）维（wéi）人生三境（jìng）界的启发。

这三种境（jìng）界（jiè）分别是，第一（yī）层（céng）：昨（zuó）夜（yè）西风凋碧树（shù），独上高楼，望尽天涯路；第二（èr）层（céng）：衣带渐宽（kuān）终不悔，为伊消（xiāo）得人憔悴；第三层：众里寻他千百度，暮（mù）然回首，那人却在灯火阑珊处。

中国有十万亿规模的汽车工业产（chǎn）业（yè），正处在（zài）百（bǎi）年（nián）一遇但变革机会点，智能物联的（de）过程会是比较长期的（de）过程。李彦宏说，“现在我认为，智（zhì）能（néng）网（wǎng）联（lián）汽车也（yě）有三境界”。

第一种境界是基（jī）础设施的（de）智能（néng）网联化（huà），不是汽车本身，今（jīn）天的汽车大（dà）部分没（méi）有智能网联化，但我们的交通正在智能网联化（huà）。

在车还没有智（zhì）能网联化的时候（hòu），路可以先走一（yī）步。比（bǐ）如最（zuì）简单的，交（jiāo）通路口的（de）信号灯，现在（zài）的交通信号灯是给人看的，非智能的，我们（men）很快（kuài）就（jiù）可以让交通（tōng）信号灯很智能。

今天的（de）人工智能技术已经（jīng）可以全（quán）量地处理交通信（xìn）号（hào）灯的时间，如果全部联动起来（lái），可以大幅度缩减等红（hóng）绿灯时间30%左右。

第二种境界简单（dān）的（de）讲，可（kě）以叫自动（dòng）泊车，或（huò）者（zhě）叫最后（hòu）一公里的无人（rén）驾驶。为什么会比完全（quán）无人驾驶更早（zǎo）地到来？因为（wéi）这是在低速（sù）的环境（jìng）中（zhōng）进行的。

很快就能将让车具备自动泊（bó）车的能力，比（bǐ）如你只需把车泊在停车场的门口，让车自（zì）动的去找车位。

为什么这样的技术会更早（zǎo）地到来，因为低速（sù）会（huì）将风（fēng）险（xiǎn）降得很低。最后一公里的自（zì）动驾驶会（huì）极早（zǎo）地到来，同时对没有自动驾驶功能的车有挤压功能。试想一下，如果在拥挤的车流中，你前（qián）面的人在接近（jìn）目（mù）的地的（de）时候，离车先走了，让车自动跟随车（chē）流（liú）去找到停车位，泊好车，你跟（gēn）着（zhe）一个无人驾驶的车挪（nuó）动是什么（me）感受？

第三种境界，就（jiù）是大家都向往的无人驾（jià）驶的时代（dài）。今天已经（jīng）有无数的公司在（zài）无（wú）人驾（jià）驶方面投入（rù）了巨大的（de）资源，技术发展是非（fēi）常（cháng）快的（de）。在封闭道路上（shàng）的无人驾（jià）驶技术已经很成熟了（le）。

今天（tiān）大会讲的（de）智能网联不（bú）仅仅是智能汽车，同时人工智能在社（shè）会很（hěn）多方面都很有潜力，比如智能家庭，或智能家居。

李彦宏认（rèn）为（wéi），过去（qù）20年，中国人对手（shǒu）机的依赖程（chéng）度是越来越高的，就（jiù）像自己的生体一（yī）部分一样，他预计未来20年（nián），中国（guó）人对（duì）手机的依赖会是（shì）越来越低，为什么（me）？因为智能传感器会（huì）越（yuè）来越密集。

今天大家使用的手机叫Touch phones，未来（lái），人们和机器交互的方（fāng）式会非常多样，不是通过触控（kòng），而是通过语音来（lái）交互（hù）。

2017年1月份，百度在CES发布了带屏的（de）智能（néng）音箱（xiāng），美国的同类产（chǎn）品在半年之后推出（chū）。李（lǐ）彦宏说，百度现在大部分（fèn）的智能音箱都是带屏（píng）幕（mù）的，带（dài）屏幕和不（bú）带屏幕（mù）的差别非常（cháng）大（dà），就像收音机和电视机一样。

“今天（tiān）的人工智（zhì）能技术还不能全场景理解人的意图，作为（wéi）一个企业家，我（wǒ）是一个乐观主义者，技术的发（fā）展会飞快，机器会（huì）越来越快地懂（dǒng）得人（rén）的（de）需求、满足人的需求”李彦宏（hóng）说。

除了家庭的智能，大（dà）家每天接触（chù）的各行各业（yè）都在不断智能化，不论是医疗方面让机器去读片（piàn）子、还是让AI去因材施教地做（zuò）教育。

有（yǒu）了智能技术之后，劳动生产（chǎn）率会大幅（fú）提升，比如（rú）工（gōng）业、农业（yè）等方面，有很多事情（qíng）是可以用机器来（lái）代替人，这样的趋势将持续20年到（dào）50年（nián）。从消费侧到供给侧都会被人工智（zhì）能带来很大的改善。

中国在人工智（zhì）能发展中有很多优势，数据上我们（men）有优势，因（yīn）为我们（men）人（rén）多，比如长沙是旧（jiù）金山人口的十倍，长沙还不算中（zhōng）国人口（kǒu）特别大的城（chéng）市（shì），但有创新（xīn）出（chū）现的时候，这些基础条件就（jiù）会推动创新的（de）发（fā）展。

中国在现代意义上跑汽车的一条公路是在湖南，1921年的长潭（长沙至（zhì）湘（xiāng）潭）公路，现（xiàn）在（zài）当我们有这么（me）多的数据、基础设施（shī）、有政府敢（gǎn）为（wéi）天下先（xiān）的（de）理念，很多困（kùn）难、场景、问题我们会先（xiān）遇（yù）到，先（xiān）解决从而成为领先者。

“世界的创新，世界的技术发展将逐步会（huì）进入中国时间”李彦宏总结说。实（shí）体经济转型（xíng）升级，未来很大程度上靠人工智能，身处这个时代，每个人都能够为技术（shù）创新做出贡献。