近日，美国空军首（shǒu）次运（yùn）用人工（gōng）智能参与U-2高空侦（zhēn）察机的（de）飞行训练，这是美国军用飞机上的首次人工智能应用。据悉，在（zài）此次飞（fēi）行中，美国空军允许名为Artuμ的（de）人工智能“副驾驶”与飞（fēi）行（háng）员共同（tóng）掌（zhǎng）控一架从加利福尼亚（yà）州比尔空军基地起飞的U-2“蛟（jiāo）龙夫（fū）人”高空（kōng）侦察机。这名人工智能“副（fù）驾驶”的主要（yào）职责是在模（mó）拟遭受导弹袭击时找到敌方导弹发（fā）射器，并在U-2起飞后（hòu）全权（quán）负（fù）责（zé）机（jī）载传（chuán）感（gǎn）器应用和（hé）战术导航（háng）。而U-2机上的人类飞行员则集中精力提防敌方空中威胁，并与人（rén）工智能“副驾（jià）驶”共用雷达。

实（shí）际上，这（zhè）个所谓的人（rén）工智能（néng）“副驾驶”是由隶属于空军作战司令部的（de）U-2联邦实验室研究人员开发的一个（gè）人（rén）工（gōng）智能算法，其曾被用来在国际（jì）象棋和围棋中（zhōng）击（jī）败人类对（duì）手。按（àn）照美国空军（jun1）的说（shuō）法，在“超（chāo）过50万次”的计算机模拟任务中，U-2实验（yàn）室专门训（xùn）练了人工智能“副驾驶”对U-2飞机传感器（qì）的操（cāo）纵。美（měi）国空军应用这一（yī）技术的主要目（mù）的是让空军更（gèng）接近“人（rén）机联手”的概念，即机器负责（zé）有限的技术任务，而（ér）人类仍然控制（zhì）着飞行和瞄（miáo）准（zhǔn）等生死攸关（guān）的决策。据悉，这个人工智能“副（fù）驾驶”在（zài）经过改造后，还能够供其他作战飞机使用（yòng）。

此次飞行实验对美国空军来说意义重大（dà）。它对于计算机化的人（rén）工智能（néng）“副驾驶（shǐ）”来说只是（shì）一小步，但对（duì）于未来军事行动中的“人机联手”概念应（yīng）用来说却是一个（gè）巨大的飞（fēi）跃。美（měi）国（guó）空军表示，这次（cì）飞行“是美国国防在数字时代的（de）一次飞跃”。

美国空军（jun1）一（yī）直（zhí）高度关注人工智能的飞行应用（yòng），其（qí）还有与之（zhī）相似（sì）的人工智能研究项（xiàng）目。最为典型（xíng）的即美国空（kōng）军在2020年5月（yuè）19日向工业（yè）界发布征询建议书（shū）的（de）“天（tiān）空博（bó）格”项目。该项目为一款专门为无人忠诚（chéng）僚机编（biān）队设计的人工（gōng）智能软件，用于控制无（wú）人机编队的（de）飞行路径、武器和传感器（qì），从（cóng）而实（shí）现1名操作员对多架无（wú）人机的（de）指（zhǐ）挥（huī）控制。“天空博格”项目的实质是开发（fā）一种（zhǒng）人工（gōng）智能驱动的“计算机大脑”，从而能够驾驭半（bàn）自（zì）主的“忠诚僚机”型无人机和全自动（dòng）无人战斗飞行器（qì）。其本质（zhì）与此次实验的Artuμ人工智（zhì）能“副驾驶”是一样的。

美国空军认为，人工（gōng）智能将改变21世纪战争的（de）指挥和作战（zhàn）方式（shì），而空军目前享有的相对优势（shì）将在世界各（gè）国军队快速应用人工智（zhì）能的时代（dài）背景下遭受挑战。因此，大力发（fā）展人工智能（néng）应用将巩固美国（guó）空军在不同任务中的竞争、威慑和（hé）制胜能（néng）力。美国空军近年（nián）来制定（dìng）了新版《科学与（yǔ）技（jì）术战略》《2019空军人工智（zhì）能战略》等多部人工（gōng）智能技术军事应（yīng）用的发展规划（huá）与战略。

正（zhèng）是在（zài）这（zhè）些战略（luè）的牵（qiān）引下，美国空军在武器（qì）系（xì）统的研发上凸显了人工智能的引领和深度嵌入。其在作（zuò）战飞机领域高（gāo）度关（guān）注智能化（huà）有人机和（hé）无人机（jī）的发展。据美国《国家利益》杂志2020年10月14日报道，美国的下一代战（zhàn）机将是有（yǒu）史以（yǐ）来（lái）各方面技（jì）术都（dōu）最先进的（de）飞机，美国（guó）空（kōng）军对第六代隐形战斗机的愿景包括令人难以置（zhì）信的飞行速度、提升（shēng）的（de）隐形（xíng）能力和使用（yòng）人工智能技术。

在指（zhǐ）挥控（kòng）制领域，美国空（kōng）军高度关注人工智（zhì）能对作战管理和情报（bào）处理的影（yǐng）响。美国空军（jun1）研究实验室（shì）正在寻（xún）求使用人工智能和机（jī）器学习来提高处理能力，并（bìng）为作（zuò）战人员提供分析结果而（ér）非原始数据，以加（jiā）快战时决策的（de）速度。

与（yǔ）此同（tóng）时，美国空军在武器弹药方面高度关注协同智能杀伤武器的研发。如美（měi）国空军展开（kāi）的“金帐（zhàng）汗国”项目，主要目的是制造未来的航空杀伤武器，其具备人工（gōng）智能单元，能够独立或在“蜂群”中工（gōng）作。炸（zhà）弹从载机投放后，可以获得（dé）补充数（shù）据，将数据发送（sòng）给其他同（tóng）族航空杀伤武器并（bìng）保持联系（xì）。投（tóu）放后的武（wǔ）器飞（fēi）抵（dǐ）规定地域前（qián），还可以进（jìn）行信息（xī）交换（huàn），分（fèn）配查明的目标，对优先目标加强（qiáng）打击等（děng）。

人工（gōng）智能的运用不但改造了（le）美国空军（jun1）的武（wǔ）器装备体系（xì），还直接用于解决美国空军正在面临的人员训练问题（tí）。《2020财年美国空（kōng）军态势报告》称，美国空军必须从目前312个（gè）作战中队扩大到386个中队的规模。在这种情况下，除（chú）了对（duì）装备的扩（kuò）充需求（qiú），美国空（kōng）军还预备扩大人员规模（mó）。去（qù）年7月，时任美空（kōng）军参谋长戴维·戈德（dé）费恩上（shàng）将（jiāng）表示，美国空（kōng）军需（xū）要（yào）2.5万名飞行员，而现在缺少（shǎo）2000名，人工智能技术则（zé）正适合帮助解决这一问题。

2020年（nián）8月，美（měi）国空军新任参谋长查尔斯·布朗、总军士长乔（qiáo）安（ān）妮·巴斯（sī）随同空军（jun1）部长芭芭拉·巴雷特，前往位于得（dé）克萨斯（sī）州的圣安（ān）东（dōng）尼（ní）奥-伦道（dào）夫（fū）联合（hé）基地，视察了美国（guó）空军教育和训练司令（lìng）部（bù）将虚拟（nǐ）现实和人工智能技术融入飞行员训练的（de）经验做法。该项目被称为“下一代（dài）飞行员训练”，主要是在飞行学员（yuán）学（xué）习飞行中大（dà）量应用虚拟现实和人工智能技术，从而（ér）大大（dà）减轻了飞行学员繁（fán）重的训练压力。