日前，美国市场（chǎng）研究机构Navigant Research发布（bù）了（le）自动驾驶竞争力的（de）最新排名。据了解，该（gāi）研（yán）究报告综合了企（qǐ）业愿景、市（shì）场发（fā）展策略（luè）、合作伙伴、生产策略、技术、营销&分销、产能、产品质量&可靠性、产（chǎn）品组合以及项目发展持久（jiǔ）力等（děng）10个评价（jià）指（zhǐ）标。

最（zuì）新发布的（de）榜单中共（gòng）涉及20家自动驾驶公司，其（qí）中包括（kuò）3家首次（cì）上榜的企业。按照一（yī）贯（guàn）的做法，Navigant将自动驾驶（shǐ）公司分为4个队（duì）列，分别是领导者、竞争（zhēng）者、挑战者和追随者（zhě）。

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根据（jù）最新排名，进入第一梯队（duì）（领导者队列）的为Waymo、通（tōng）用Cruise和福特。“该研究着眼于（yú）公（gōng）司的技术商业（yè）化进程。目前来看（kàn），通用汽车和Waymo在技术（shù）开发和（hé）商业（yè）模式创新（xīn）中是走的最远的，而福特并不打算最先进入市场，他们的目标（biāo）是重（chóng）点打造良好（hǎo）的自（zì）动（dòng）驾驶服（fú）务，而不是改（gǎi）装现有车（chē）辆。”Navigant高级分析（xī）师Sam Abuelsamid表示。

值得注意的（de）是，今年位于“领导者”队列的只有（yǒu）3家，远远少于去年的8家。其（qí）中，戴姆勒-博世联盟、大众集团、宝马-英特尔（ěr）-FCA、雷（léi）诺（nuò）-日产-三菱（líng）以及 Aptiv已（yǐ）经从去年的“领导者”下滑至“竞争者”队列。

他们之外，同处于“竞争者”队列的还有英特尔-mobilesye、丰田、现（xiàn）代、沃尔沃-维宁尔-爱立信-Zenuity、Uber、百度、NAVYA、May Mobility、Zoox。

“竞争者”之后是“挑战（zhàn）者”，被划分（fèn）在此队（duì）列的包（bāo）括苹果、特斯（sī）拉和VoyageAuto。“追随者”队列则没（méi）有（yǒu）公司。

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从榜单整（zhěng）体来看，自动驾（jià）驶公司前三强的排名相当稳定，另（lìng）外排名（míng）稳定的还包括（kuò）苹果和特斯（sī）拉，从（cóng）去年至今的排名（míng）都是倒（dǎo）数第二和第一。这其中（zhōng），苹果的（de）自动驾（jià）驶（shǐ）研发（fā）较为神秘，至（zhì）今没有多（duō）少（shǎo）详细（xì）信（xìn）息流出，人们唯（wéi）一知（zhī）晓的是，他们并没（méi）有造车计划，而是（shì）着眼于自动驾驶系统的研发。

此外（wài），百度（dù）的成绩也较为亮眼，由去年的第18名上升至今年的第（dì）8名。这一年（nián）中，百度的自动驾（jià）驶汽车在数（shù）个城市获得了路测资格，并实现（xiàn）了自动驾驶巴士“阿波（bō）龙”的（de）量产，自合（hé）作（zuò）方面更是喜讯连连，这些（xiē）或许就是百度排名上（shàng）升幅度之大的原因（yīn）。