民航资源网2023年1月11日消息：联邦快递在其位于新加坡的（de）南太平（píng）洋（yáng）区（SPAC）转（zhuǎn）运中心引入一台人工智能驱动的（de）智能分拣机器人（rén）。启用智能分（fèn）拣（jiǎn）机器人展现了联（lián）邦快递在（zài）数字化运营（yíng）和（hé）建立智（zhì）能物（wù）流网络方面的（de）不懈努力。

       联邦快（kuài）递致力于其新加坡操作设施的自动（dòng）化部署反映了当前普（pǔ）遍的行业发展趋势。受全球新冠疫情的（de）影响，物流企（qǐ）业正（zhèng）积（jī）极优化从仓储管（guǎn）理到最后一公里递送的（de）运营效率。根据Statista数据，到（dào）2030年，全球仓储自（zì）动化（huà）市场规模预计将（jiāng）超过510亿美元，2022年至2030年期间年复合增长率高达14.8%。此外，UnivDatos Market Insights发布的一项（xiàng）研（yán）究表明，基于（yú）新兴经（jīng）济体（tǐ）的电子商务和医疗保健物流的增长情（qíng）况（kuàng），分析师预（yù）测亚太区的仓储自动化行（háng）业市场份额将大幅提高。

       去年年初，联邦（bāng）快递（dì）也在其位于广州的联（lián）邦快递华南电子商务货件分拣（jiǎn）中心部署了一（yī）个类似（sì）的分拣机器人。新加坡（pō）的这一项目获得了航空业（yè）发展基金的支持，该项（xiàng）基金（jīn）是新加坡民（mín）航局（CAAS）支持新加坡航空业发展和增长的重要举（jǔ）措之一（yī）。

联邦快递新加（jiā）坡董事总经理Eric Tan表示：部署分拣机器人是联邦快递利用（yòng）自动化和人工智能技术优化（huà）操作流程，并为客户提供（gòng）更优质的服务方面所作（zuò）的最新努力。通（tōng）过投资仓储自动化，有效增强了（le）联邦快递的运（yùn）营可（kě）扩展性。新加坡民（mín）航局（jú）为我们提供了有力支持，为联邦快递新（xīn）加坡公司与当地政府之间（jiān）的（de）进一步（bù）合（hé）作打开了（le）大门（mén），有助于联邦（bāng）快递持（chí）续推进智能物（wù）流基础设施建（jiàn）设，以更（gèng）好（hǎo）地为客户服务。

       该分拣（jiǎn）机器人每（měi）小时可分拣（jiǎn）高达1000个包裹，最高（gāo）可承载5公斤的包裹，最多可（kě）同时操作100个目的地流向。通过配备（bèi）的条形码读（dú）取（qǔ）器（qì）扫描包（bāo）裹条形码获取目的地（dì）信息（xī），该分拣机器人（rén）准确率超（chāo）过（guò）98.5%，并将促进其所在（zài）的转运（yùn）中心实现24小时分拣作业（yè）。

新加（jiā）坡民（mín）航局航空业主任Angela Ng女士表示（shì）：新加坡民航（háng）局与航（háng）空运（yùn）输公司积极合作（zuò），携手探（tàn）索、尝试（shì）并运用技术、自动化与数字化，以提高运营（yíng）效（xiào）率，实现（xiàn）岗位转（zhuǎn）型。联（lián）邦快递（dì）的分拣机器人（rén）正是典型实例。该项目极大地（dì）提高了航空（kōng）货物（wù）的处理效（xiào）率（lǜ），并使（shǐ）联邦快递的（de）员工能够（gòu）重新规划（huá）其工（gōng）作内容，以承担更具高附加值的工作任务。