近（jìn）日第二届中国（guó）国际进口博览会在（zài）上（shàng）海盛大开（kāi）幕，此次进博（bó）会首次开设2万平方米自（zì）动驾驶体（tǐ）验区，让参会人员近距离感受人工智能与汽（qì）车（chē）的交融。

这并不是5G融（róng）合自动驾驶汽车的首次（cì）登场，在上个月举（jǔ）办的“2019中（zhōng）国国际数字经济博览会”上，长城汽（qì）车携带“5G远程无人（rén）驾驶（shǐ）技术” ，利用基于5G的最（zuì）先进的感知（zhī）、规（guī）划（huá）、决策技术，演示完全（quán）自主研发的自动驾（jià）驶（shǐ）技（jì）术和（hé）5G无人（rén）驾驶汽车。

随（suí）着人工智能、云计算、大数据的深度发展，自动驾驶（shǐ）产业（yè）化的步伐也在（zài）不（bú）断加速，目（mù）前（qián），世界范围内致力于自动（dòng）驾驶产品探（tàn）索（suǒ）的企业主要包括：戴姆勒－梅赛（sài）德斯、大众、宝马等；国内则（zé）有（yǒu）长城（chéng）、北汽、广汽、上汽和比亚迪等，包括跨界科（kē）技巨（jù）头：谷（gǔ）歌、Uber、百度、腾（téng）讯、华为等企业都在都在自动驾（jià）驶（shǐ）技术（shù）上大步迈进。

自动驾驶基于定义，划出了（le）六个等级：ADAS（高级驾驶员辅助系统）和自（zì）动驾驶（AD）的0－5级。0－2级属（shǔ）于（yú）基（jī）础（chǔ）的低级别系统，它的应用主要体现在提高汽（qì）车安全（quán）性，包含自适应巡航控制（zhì）；车（chē）道偏（piān）离警告等（děng）功能。3－5级则意味着更高（gāo）级的自（zì）动驾（jià）驶（shǐ），它（tā）提供（gòng）了（le）对周围环境的高级（jí）感知（zhī），在手动（dòng）控制较少或无人控制（zhì）的状态下进行行（háng）驶，体（tǐ）现在控制紧（jǐn）急刹车（chē）、转（zhuǎn）向与（yǔ）无人自动驾驶功能的自动安全系（xì）统（tǒng）应用中。

据小编了（le）解目前（qián）自动驾驶技术首（shǒu）要障碍是安全问题，高速公路自动驾驶与3－5级的（de）自动（dòng）驾（jià）驶应用需要更高性能的传感器提供支持，让车辆在行驶过程（chéng）中在关键时刻避免交通事故， AI的有效性取（qǔ）决（jué）于输入数据（jù）的质（zhì）量。自动驾驶车辆必（bì）须建立（lì）在高性能（néng）、高（gāo）可靠度传感器信号（hào）链的基础上，才能在关键（jiàn）时刻（kè）做出正（zhèng）确决策，但当下摄像机与雷达传（chuán）感器的条件限制，没有传感（gǎn）器可以（yǐ）实现完全（quán）独立的确保自（zì）动驾驶（shǐ）汽车（chē）乘客安全的ASIL D等级。

在今年初，谷歌（gē）的无人（rén）驾驶汽车（chē）在美国的（de）公共道（dào）路进行（háng）测试，这是无（wú）人驾驶汽车首（shǒu）次接触公共交（jiāo）通环（huán）境下的测试。谷歌表示这些车辆已经通了广泛的可靠性和耐久性测试，自启动（dòng）测试项目以来已经（jīng）积累了近百万个自动（dòng）里程。在安全性方面，每辆车的速度将限制在25英里／小时。

但随（suí）后一段时间（jiān）内（nèi）外媒透露，有20辆自动驾驶车辆参与了（le）11起（qǐ）事故，谷歌表示是人（rén）为错误导致，并指出平均每（měi）周驾驶一（yī）万英里（lǐ），这个比例几英里（lǐ）的事故并不（bú）是那（nà）么高。但真实情（qíng）况我们不得而知。

人工智（zhì）能的发展是日新月异的（de），在（zài）10月百度获得了国内（nèi）首张T4级别载人驾驶测试牌照，据百度介绍；百度（dù）已经与（yǔ）一汽红旗（qí）联手研发的Apollo，对互（hù）联网、大数据、人工智能进行深度融合，百（bǎi）度（dù）3－5级（jí）自动驾驶车队已经在雄安市（shì）民服务中心安（ān）全（quán）行驶了（le）11000公里（lǐ），累计载人（rén）次（cì）数（shù）达到（dào）15000次。

目前T4级别的牌照是属于国（guó）内标准最高，技术（shù）难度最（zuì）大，测（cè）试场景最复杂的测试（shì）资（zī）格认证。这也（yě）意味着（zhe）百（bǎi）度在人工智能与无人驾驶技术领域处于领先地位。

人工智能是引领未来的战略性技术，在18年（nián）国（guó）务院就发布了《新一代人（rén）工智能发展规划》，这是（shì）首部国家层面的（de）人工智能（néng）发展规（guī）划。

《新一代（dài）人工智能发展规划》中说道：人（rén）工智（zhì）能成为经济发展（zhǎn）的新引擎。人工智（zhì）能作（zuò）为新一轮产（chǎn）业变革的核心驱动力，将进（jìn）一（yī）步（bù）释放历次科技革命和产业变革积蓄的（de）巨（jù）大能量，并（bìng）创造新（xīn）的强（qiáng）大（dà）引擎，重构生（shēng）产、分配、交换（huàn）、消费等经济活（huó）动各环节，形成从宏观（guān）到微观各（gè）领域的智能化新需求，催生新技（jì）术、新产（chǎn）品、新产业、新业（yè）态、新模式，引（yǐn）发经（jīng）济结构重大（dà）变革，深刻改变人（rén）类生产生活方式和思维模式，实现社会生产（chǎn）力的（de）整（zhěng）体跃升。

如（rú）今我们的日常生活已经（jīng）布满着人（rén）工智（zhì）能的痕（hén）迹，在家（jiā）居上的智能应用；在旅途中的智慧出行；在社会里的智慧城市。相信随（suí）着（zhe）我（wǒ）国（guó）人（rén）工智能技术的不断发（fā）展（zhǎn）应用（yòng），在不久的将来我们的（de）生活会更加美好！