兰博基尼几乎是每个男（nán）人听完后都会热（rè）血沸腾的超跑（pǎo）品牌，可是对（duì）于这个级别的（de）超跑，价格实在昂（áng）贵。美国物理学家（jiā）SterlingBackus也怀揣这样的（de）梦想，不过他（tā）通过（guò）3D打印方式仅花费（fèi）2万美元(约合人（rén）民币13万元)就拥（yōng）有了这辆豪车。

SterlingBackus是美国科罗（luó）拉多州立大学(ColoradoStateUniversity)一（yī）名物理学教授，他（tā）的儿子在玩电子游戏《ForzaHorizon3》时表示很喜欢兰博基尼Aventador。但由于（yú）没有很多钱来买这（zhè）辆昂贵（guì）的跑车，于是他们大开脑洞，决定（dìng）用3D打印机制作Aventador。

3D打印(3DP)即快（kuài）速成型技术的一种，它是一（yī）种（zhǒng）以数字模型文件为（wéi）基础，运用粉末状金属或塑（sù）料等可粘合（hé）材（cái）料，通过逐层打（dǎ）印的方（fāng）式来构造物（wù）体的技术。常在模具制造、工（gōng）业设（shè）计等领域被用（yòng）于制造模型，后逐渐用（yòng）于一些产品（pǐn）的（de）直接（jiē）制（zhì）造，已经有（yǒu）使用这种技术打印（yìn）而成的零部件。该技术在（zài）珠宝、鞋类、工业（yè）设计、建筑、工程和（hé）施工(AEC)、汽车，航空航天、牙科和（hé）医疗产业（yè）、教育、地理信息系统（tǒng）、土木工程以及其他领域都（dōu）有（yǒu）所应用。

幸运的是，Backus在3D打印方面（miàn）有一些经（jīng）验。他说道："大约7年前，我在工作中开始使用3D打印（yìn），我喜（xǐ）欢建（jiàn）造（zào）东西，而我认（rèn）为汽（qì）车是（shì）移（yí）动艺术。"Backus父子俩现在（zài）已经在这个（gè）项目上工作了一年（nián）零四个月，并试图每晚花一个小时来建造汽车。他们创（chuàng）想三维的3D打印机（jī）CR-10S，CR-105S打印出车子部分配件。

由于尺寸（cùn）稳定性高，他（tā）将PLA用于车身面板。同时，ASA，ABS和（hé）PETG用于前灯和（hé）尾灯（dēng），对于（yú）需要高强（qiáng）度的内（nèi）饰部件（jiàn），Backus使用碳（tàn）纤维尼龙。从外观来看（kàn）几乎达到了1:1仿真（zhēn）的（de）效果。为了能够（gòu）让车动（dòng）起来（lái），这位物理学（xué）家还给车（chē）子配置了（le）一台2003LS1发动机，还从一辆Corvette和一辆保时捷911中取得（dé）传动转轴。车子（zǐ）还用了一些真正的兰博（bó）基尼部件，包（bāo）括窗户、灯（dēng）和挡风玻璃雨刷，有些部（bù）件则是来自奥迪（dí）。

如果你想要制造自己的兰博基尼Aventador，这（zhè）绝对（duì）是一个经济实惠的方式。Backus解释说，3D打印版（bǎn）本（běn）的（de）成本（běn）约为20,000美元。

巴克斯表示:"最初（chū）我们打算用钢材建（jiàn）造这辆车，但鉴于3D打印技术已（yǐ）经取得了很大进展，所（suǒ）以我们最终选择了3D打印技术。我之前没有3D打印或封装（zhuāng）零件的经验，这（zhè）种封装是我在YouTube上看到的。要完成这辆车（chē），我们经历了起起落落，这段旅程充满了（le）乐趣，我们还有很长的路要走。"

如今已经越（yuè）来越多（duō）人选择3D打印制造各种（zhǒng）物品，同样一（yī）件物品按照正（zhèng）常的制作流程不仅（jǐn）费时费力还费钱（qián），但（dàn）如果（guǒ）用3D打印（yìn）技术来制造（zào），就能节省很多成本和时间。Backus解释（shì）说，3D打印版本的（de）兰博基（jī）尼成本约为20,000美（měi）元。如果（guǒ）你想要制造（zào）自己的兰（lán）博基（jī）尼Aventador，用（yòng）3D打印绝对是（shì）一个经济实惠的（de）方（fāng）式。

相信3D打印技术也吸（xī）引着越来越多（duō）人创（chuàng）造出（chū）更多新奇（qí）的东西。