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518 4月25日（rì），政协北京（jīng）市第十三届（jiè）委员会召开第五十三次（cì）主（zhǔ）席会议。市（shì）政协（xié）主席吉林主（zhǔ）持（chí）。此次（cì）会（huì）议（yì）听取（qǔ）了（le）市（shì）政（zhèng）协（xié）经济委关于“加快北京数字经济发展，建设全球数字经济（jì）标杆城市”调研情况（kuàng）及有关（guān）意见建议（yì）的说（shuō）明。
此次会（huì）议为议政（zhèng）性主席会议，围绕“加快北京数字经济发展，建设（shè）全球数字经济标（biāo）杆城（chéng）市”专题协商议政，而这也是今年市政协（xié）重点协商议题（tí）之一（yī）。3月中旬起，由经济委牵头（tóu），联合科技委，邀请民（mín）革市委等单位组成联合调研组（zǔ），通过实地考（kǎo）察、座谈研讨、远（yuǎn）程协商和网络（luò）议（yì）政，征集各（gè）方意见，形成了一份综合建议报告和（hé）5份专项报告。
调研（yán）期（qī）间，调（diào）研（yán）组提出了“数（shù）字首都”概（gài）念，以“数（shù）字首都”建设统领数字（zì）经济（jì）、数（shù）字社会、数字政府建设，实现数字化（huà）转（zhuǎn）型（xíng）的全面协调发展。其中，调（diào）研组指出，以（yǐ）智慧交通体系（xì）建设（shè）为突破口（kǒu），重点（diǎn）发挥“数（shù）字（zì）管（guǎn）理”优势，打造超大型城（chéng）市智慧交通（tōng）体系（xì），破（pò）解（jiě）超大型（xíng）城市治（zhì）理难题（tí）。
具体而（ér）言，据北京市政协经济委员会主任柯文进（jìn）介绍，综合考虑城市路（lù）网现状基础（chǔ）、多（duō）种交通工具并行、市（shì）民出行方式选择（zé）等因素，规划好建设目标、推进（jìn）路线、组织（zhī）机制等，明（míng）确技术规（guī）范和（hé）数据标准（zhǔn），确保车（chē）流、信令、导航、车载等数据都能按照统一标准融合（hé）应用；在经济技术开发区等基础条件较好的区域加快高级别无人驾驶、车路协同等超前技术（shù）应用场景建设力度，为智慧交（jiāo）通（tōng）体（tǐ）系迭（dié）代发展提供支撑；大力（lì）度推（tuī）广应（yīng）用智慧红绿灯（dēng）、智（zhì）慧诱导屏（píng）、智（zhì）慧停车（chē）、车载智能（néng）设备等成熟（shú）技术，走区域性试点、规（guī）模化推广（guǎng）的智慧（huì）交通建设（shè）路子（zǐ）。
实际上，北京市在（zài）智慧交通体系建设方面（miàn）已取得了实际性（xìng）建设进展。会前组织视察考（kǎo）察（chá）活（huó）动，主席会议成（chéng）员和部分委员（yuán）前往百（bǎi）度（dù）阿波罗（luó）科技（jì）公园，察看自（zì）动驾（jià）驶历史车型展厅、安全运（yùn）营指挥中心和（hé）5G平行（háng）驾驶中心，并乘坐（zuò）自动驾（jià）驶体验（yàn）车（chē）辆。
“因为（wéi）省去了方向（xiàng）盘（pán）、刹车和（hé）油门（mén）等内部配置，节省了（le）不少车内空间。像这（zhè）样（yàng）一辆（liàng）百（bǎi）度无人中巴车可一次容纳14名乘客（kè）。目前，我们的无人车在亦庄核心区已可上路（lù）。”百度集团工作人员介绍，除了无人驾（jià）驶，百度还（hái）着力建设“车路协同”，赋能全市新基建。
“通过监测，我们能够知晓（xiǎo）车（chē）道流量和行（háng）车规律，延时（shí）长度（dù）达（dá）200毫（háo）秒（miǎo）。”据百度（dù）集团副总（zǒng）裁张东晨说，“亦庄这边的（de）交通事故有90%都发生于（yú）非机动（dòng）车，但（dàn）利（lì）用传统道路手（shǒu）段是无（wú）法实现非机动车（chē）监（jiān）测的，但通过（guò）当前的系统即可实现。同时，系统还可以完成对路边的树（shù）以及红绿灯等交通路标进行实时监测。不同于以往基于传统经（jīng）验（yàn），实（shí）时（shí）监测（cè）也为（wéi）交通（tōng）管理优（yōu）化提供了科学依据。”
智慧交（jiāo）通（tōng）仅是全市发展数字经济（jì），实现“数字管理”的一个突破口。近（jìn）年（nián）来，北（běi）京（jīng）发挥在科技和人才（cái）方面（miàn）的突（tū）出优势，坚持（chí）走依靠（kào）创新驱动的增长路子，“高（gāo）精尖”经（jīng）济结（jié）构加（jiā）快（kuài）构建，数字经（jīng）济成为新时期北（běi）京深化供给侧（cè）结（jié）构性改革、加（jiā）快新旧动能转换（huàn）的重要支撑，北京走在了国内主要城市数字经（jīng）济发展的（de）前列，处（chù）在全（quán）球主要城（chéng）市（shì）数字（zì）经（jīng）济发展的第一阵营。
北京拥有发展数字经济得（dé）天（tiān）独厚的天（tiān）然禀赋。其中（zhōng）包括，全市（shì）数字经（jīng）济占（zhàn）比高、创新资源高度聚（jù）集、数（shù）字化新型（xíng）基（jī）础设施建设领先全（quán）国，数字化应用场景（jǐng）建设蓬勃发（fā）展。但同样不可（kě）忽略的是，柯文进（jìn）指（zhǐ）出（chū），北京（jīng）与建设全球数（shù）字经济标（biāo）杆城市的要求相（xiàng）比，还（hái）存在一些问题和（hé）不足，包（bāo）括数字经济关键核心技术能力有待（dài）提升、数字要素价值有待进一步释放、数字技术与（yǔ）实体经济融（róng）合深度广度（dù）有待（dài）拓展（zhǎn）、高层次人（rén）才支（zhī）撑不足等。
此（cǐ）次会议期间（jiān），市（shì）政协委员纷纷就北京市发展（zhǎn）数字经济（jì）建言献（xiàn）策。其中，市政协经济委副主（zhǔ）任、振兴国际智（zhì）库理（lǐ）事长、北京政和（hé）民营经（jīng）济研究中心理事长、市工商联（lián）副（fù）主席李志起（qǐ）建议，在顶层（céng）设（shè）计上，为民营企业创（chuàng）造新空间（jiān）；在数据共享上为民营企业打造新通（tōng）道；在（zài）业务场景（jǐng）上为民营企业提供新机遇；在人才吸引上为民营企业解（jiě）决（jué）新麻（má）烦。“例如，发挥企业点（diǎn）对（duì）点沟（gōu）通服务机制作（zuò）用，加快改革（gé）人（rén）才落户难题，给予（yǔ）相关企业特殊政策，开通海内外高端（duān）人才引进绿色（sè）通（tōng）道等。”
